Назад

І-153 “Чайка”

Фото
Пакування
Build up

І-153 “Чайка”

Останнім і найбільш досконалим у виробництві КБ Н. Н. Полікарпова сімейства винищувачів-біпланів був І-153. Він мав верхнє крило у формі чайки, висувне шасі та більш потужне озброєння з чотирма кулеметами ШКАС. Серійні літаки мали радіальні двигуни М-62, пізні серії – більш потужні М-63.

Перший політ відбувся в серпні 1938 р. Всього в 1939-1941 рр. було виготовлено 3437 літаків. Влітку 1941 року І-153 «Чайка» склав основу радянської винищувальної авіації з винищувачами І-16. І-153 використовувалися в боях до середини 1943 року.

Артикул
48095

Масштаб
1:48

Дата
15.01.2017

Епоха
WW2

Варіант маркування
I-153, 70th IAP (Fighter Regiment), Khalhin-Gol, August 1939

Варіант маркування
I-153, 15th IAP (Fighter Regiment), Lithuania, June 1941

Варіант маркування
I-153, 72d SAP (Mixed Regiment) of Nord Fleet Air Force, Vaenga, 1941

Варіант маркування
I-153 flown by Captain K. V. Soloviyev, 71st IAP (Fighter Regiment) of Baltic Fleet Air Force, Lavansaari, Summer 1942

Розмір моделі (довжина ї ширина)
135 x 208 mm

Розмір коробки
295 x 225 x 40 mm

Кількість деталей
100

Сподобався товар?
Дізнайтесь, де можна придбати
Артикул
48095

Масштаб
1:48

Дата
15.01.2017

Епоха
WW2

Варіант маркування
I-153, 70th IAP (Fighter Regiment), Khalhin-Gol, August 1939

Варіант маркування
I-153, 15th IAP (Fighter Regiment), Lithuania, June 1941

Варіант маркування
I-153, 72d SAP (Mixed Regiment) of Nord Fleet Air Force, Vaenga, 1941

Варіант маркування
I-153 flown by Captain K. V. Soloviyev, 71st IAP (Fighter Regiment) of Baltic Fleet Air Force, Lavansaari, Summer 1942

Розмір моделі (довжина ї ширина)
135 x 208 mm

Розмір коробки
295 x 225 x 40 mm

Кількість деталей
100

Сподобався товар?
Дізнайтесь, де можна придбати