Бомбардувальник RAF/SAAF 2СВ
Для потреб військової авіації Великобританії американський завод в Мідл-Ривер, що займався побудовою B-26 Marauder, випустив 200 бомбардувальників, які згодом надійшли до складу RAF та SAAF. Літаки отримали позначення Marauder Mk.III та бортові номери від HD402 до HD601.
По своїй конструкції ці бомбардувальники відповідали моделі B-26F Marauder, яка, в свою чергу, відрізнялася від попередніх серій суттєво зміненою конструкцією крила. Також бомбардувальники B-26F обладнували вентиляційною щоглою для доступу повітря в паливні баки, якої не було раніше, змінили й конструкцію носового скла. Marauder Mk.III у порівнянні з B-26F мали зовсім невеликі відмінності. Так, наприклад, всі Marauder Mk.III мали колесо носового шасі зі спицями, тоді як у B-26F частіше використовували колеса зі суцільним колесним диском. Дещо відрізнялася й конструкція хвостової кулеметної точки, яка вже не мала плексигласового покриття безпосередньо біля кулеметів – його заміняли брезентом. Також за деякими даними Marauder Mk.III мали бомбові приціли британського зразку.
Літаки використовувалися у 14-й та 39-й ескадрильях RAF та у 12-й, 21-й, 24-й, 25-й і 30-й ескадрильях ВПС Північно-Африканського союзу (SAAF). Зокрема, у складі SAAF вони підтримували висадку союзників у Італії.