Німецький штурмовик 2 СВ
Серійне виробництво літака Hs 123 розпочалося у вересні 1936 року. Його основним призначенням мала стати повітряна підтримка сухопутних військ, а у його озброєнні було передбачено два синхронні кулемети та бомби загальною масою до 450 кг. Hs 123 надходили на озброєння груп літаків безпосередньої підтримки піхоти, також їх масово використовували учбові підрозділи. З початком Другої світової війни ці літаки застосовувалися під час вторгнення до Польщі, трохи пізніше – у Франції та на Балканах, демонструючи при цьому високу живучість. Літаки ранніх партій випуску можна було впізнати по відсутності гаргроту за кабіною пілота.
З одним таким Hs 123 влітку 1938 сталася цікава історія. Ад’ютант командира 3./Fliegergruppe 50 – лейтенант Зігфрид Хаманн, що не був безпосередньо пілотом, потайки навчився керувати літаком, про що згодом розповів своєму командиру. Після цього Хаманн отримав дозвіл показати, на що він здатен. Для цієї події підготували літак Hs 123, й наземний персонал пофарбував його незвичайним типом, додавши величезні чудернацькі надписи гумористичного та скептичного характеру, що виражали недовіру до вчинку Хаманна. Та не зважаючи на скептицизм товаришів, політ пройшов успішно, Хаманн довів свої здібності й став повноцінним пілотом. Відомо, що в 1939 році, він у складі III./St.G2 вже, як пілот, брав участь в нападі на Польщу.