Американський бомбардувальник 2 СВ
Головною відмінністю бомбардувальника модифікації B-26F Marauder стала суттєво змінена конструкція крила. Кут атаки збільшили на 3,5 градуси, завдяки чому двигуни отримали невеликий підйом угору. Наслідком цих змін стало скорочення розбігу приблизно на 90 метрів і зниження злітної швидкості, скоротилася і дистанція при приземленні, однак при цьому трохи знизилася і максимальна швидкість польоту. Також бомбардувальники B-26F обладнали вентиляційною щоглою для доступу повітря в паливні баки, змінили й конструкцію лобового скла.
Перший B-26F зійшов з конвеєра заводу в Балтіморі наприкінці лютого 1944 року, а з весни 1945 року перші екземпляри надійшли до 9-ї повітряної армії США у Великій Британії. Деяка кількість цих бомбардувальників була відправлена до 12-ї повітряної армії, що базувалася на Середземноморському театрі військових дій. Бомбардувальники B-26F Marauder активно використовувалися під час бойових дій у Європі, всього було випущено 300 екземплярів цієї модифікації (серійні номери з 42-96229 до 42-96528).