Німецький бомбардувальник 2 СВ
Причиною появи бомбардувальника Do 217М-1 став дефіцит двигунів BMW 801D, які мали встановлюватися на модифікації Do 217К-1. У 1943 році територія Рейху вже зазнавала масованих бомбардувань авіації союзників, і ці мотори масово використовували для випуску денних та нічних винищувачів протиповітряної оборони.
У якості альтернативного рішення інженери Dornier пристосували конструкцію Do 217К-1 під інший двигун – DB 603, створивши таким чином нову модифікацію Do 217М-1. Нові, потужніші двигуни потужністю 1750 к.с. з чотирилопатевими гвинтами помітно покращили льотні характеристики літака і збільшили його максимальну швидкість до 557 км/год., але при цьому довелося змиритися з деяким зменшенням дальності польоту.
Оборонне озброєння та бойове навантаження нової модифікації бомбардувальника залишалися такими ж, як і у Do 217К. Літаки Do 217М-1 вироблялися паралельно з модифікацією Do 217К-1 і стояли на озброєнні бомбардувальних та розвідувальних ескадрилей Люфтваффе до кінця війни.