Велику частину вантажних автомобілів Вермахту у роки Другої світової війни складали 3-тонні вантажівки. Однією з них була модель G917T, що з 1939 року випускалася на німецьких заводах Ford у Кельні. Вантажівки G917T широко використовувалися у багатьох підрозділах німецької армії та на різних ділянках фронтів до кінця війни. Всього в 1939-1941 роках було випущено близько 25000 таких вантажівок. Деякі з них була перетворені у імпровізовані самохідні зенітні установки (подібні переробки були також у інших автомобілів Вермахту, наприклад, у Opel Blitz або у напівгусеничних V3000S/SSM). У кузовах вантажівок встановлювалися зенітні гармати, вони могли стояти як на спеціальних платформах, так і без них, а для ведення вогню борти автомобілів або відкидалися, або знімалися зовсім. Для таких переробок часто використовували зенітну гармату 2 см Flak 38, яка почала надходити на озброєння зенітних підрозділів Вермахту у другій половині 1940 року. Маючи надійну конструкцію та високий темп стрільби (до 480 пострілів на хвилину), 2 см Flak 38 була ефективним засобом ближньої протиповітряної оборони. Крім боротьби з літаками, така гармата могла використовуватись і для враження легкоброньованих цілей.