Американський штурмовик
У 1970 році два літаки OV-10A Bronco пройшли переобладнання з метою з’ясувати його можливості ведення бойових дій у нічних умовах. Модифікація одержала позначення NOGS – як абревіатруа від Night Observation Gunship System. Носова частина літаків була подовжена, в її нижній половині встановили турель з тепловізійною системою огляду передньої напівсфери та лазерним далекоміром (FLIR), а під середньою частиною фюзеляжу – турель із триствольною 20-міліметровою гарматою General Electric M197. Гармата наводилася з допомогою FLIR.
Наприкінці 1970 року обидва літаки відправили на авіабазу China Lake для проведення загальних випробувань, а у квітні 1971 року їх переправили до В’єтнаму – для випробувань вже у бойових умовах. Використовувалися ці літаки у складі легкої штурмової ескадрильї VAL-4 “Black Ponies”. Польоти проводилися ввечері і вночі, при виконанны бойових завдань YOV-10D літали або в парі один з одним, або в парі з OV-10A, або в супроводі двох OV-10A.
Загалом у В’єтнамі вони здійснили 207 польотів, в яких показали високу ефективність застосування, а їх бойова діяльність отримали позитивну оцінку. Наприкінці серпня 1971 року обидва YOV-10D повернулися до Сполучених Штатів Америки, де далі продовжили випробування вже зі дещо зміненою конфігурацією обладнання.