Німецький штурмовик 2 СВ
У 1933 році за ініціативою Імперського міністерства авіації Німеччини розпочалася розробка спеціалізованого пікіруючого бомбардувальника. Навесні 1935 року відбувся перший політ прототипу, розробленого компанією Henschel Flugzeug-Werke A.G, він позначався як Hs-123 V1. Літак отримав позитивні відгуки, і у вересні 1936 року розпочалося серійне виробництво модифікації Hs 123A-1. Новий ударний літак випускався з мотором BMW 132, що розвивав потужність 880 л. с. на зльоті. В якості вбудованої бортової зброї він отримав два синхронні кулемети, встановлені за дошкою приладів, ці кулемети стріляли через спеціальні трубки в капоті двигуна. Нижнє крило з закрилками мало чотири вузли для 50-кілограмових бомб, а під фюзеляжем могла бути підвішена одна 250-кілограмова бомба.
Hs 123 надходили на озброєння груп літаків безпосередньої підтримки піхоти, також їх масово використовували учбові підрозділи. З початком Другої світової війни ці літаки застосовувалися під час вторгнення до Польщі, трохи пізніше – у Франції та на Балканах, демонструючи при цьому високу живучість проти зенітних снарядів та витримуючи навіть прямі влучення. Згодом Hs 123 воювали у підрозділах Люфтваффе під час бойових дій проти Радянського Союзу. Незважаючи на свою застарілу конструкцію, літаки залишалися на озброєнні німецької авіації аж до 1944 року.