Німецький бомбардувальник 2 СВ
У 1914 році відомий німецький виробник дирижаблів граф Цеппелін створив у рамках своєї компанії спеціальне конструкторське бюро, яке очолив Клаудіус Дорньє. Це конструкторське бюро згодом стало основою для компанії Dornier — однієї з провідних літакобудівних фірм Третього Рейху. Здебільшого вона спеціалізувалася на випуску бомбардувальників та морських літаків. Серед бомбардувальників виробництва Dornier найвідомішими стали серії Do 17 та Do 217.
Бомбардувальник Do 217K-1 був серійною модифікацією базової моделі Do 217 зі зміненою передньою частиною фюзеляжу. Нова кабіна була виконана одним блоком із верхнім ліхтарем і становила з ним єдине ціле. Завдяки цьому було отримано більше місця для розміщення екіпажу та покращено огляд для пілота. Двигунами нової модифікації стали два BMW 80ID, які дозволяли розвивати максимальну швидкість 515 км/год на висоті 4000 метрів. Стрілецьке оборонне озброєння було досить потужним — воно розміщувалося в п’яти точках (пізніше їх стало сім), а максимальне бомбове навантаження становило 4000 кг.
Перший прототип Do 217K-1 піднявся в повітря 21 березня 1942 року, а серійне виробництво літака почалося восени 1942 року. Спочатку цей бомбардувальник створювався як нічний, проте в бойових діях він застосовувався і для денних ударних операцій — як у Західній Європі, так і в районі Середземного моря.