Армійська авіація Імператорської Японії часів Другої світової війни мала підтримувати бойові дії сухопутних підрозділів та боротися з авіацією противника. Ударну силу авіації представляли бомбардувальники різних типів, серед яких були Ki-21, що у союзників отримали ім’я “Саллі”. Перший зразок літака піднявся в повітря 18 грудня 1936 року, протягом наступного року відбувалися льотні випробування дослідних зразків. Серійне виробництво розпочалося навесні 1938 року, випускався він двома заводами – Nakajima та Mitsubishi. Пілоти бомбардувальників під час виконання завдань носили льотну уніформу, розроблену на початку 30-х років. Вона могла бути літньою або зимовою, також існував і полегшений тропічний варіант. Взуттям слугували шкіряні чоботи, на внутрішній поверхні яких пілоти часто писали свої імена. Наземний персонал носив спрощені варіанти уніформи, часто це були практичні та зручні комбінезони з тканинними поясами. Взуттям могли бути шкіряні армійські черевики або характерні для Японії “Jika-tabi” з роздвоєним носком.