Немецкий грузовик времен Второй мировой войны
Модель V3000S с бензиновым двигателем V8 мощностью 95 л.с. была запущена в производство на заводе Ford в Кельне в 1941 году. Производство продолжалось до конца Второй мировой войны, общий выпуск составил более 25 000 автомобилей. Этот грузовик использовался в немецкой армии, ВВС и ВМС. Автомобиль имел только задний привод, поэтому его проходимость была недостаточной. Для решения этой проблемы было выпущено около 14 000 таких автомобилей в полугусеничном варианте Maultier, получившем обозначение V3000S/SSM. Вместе с гусеницами Maultier оснащался тормозными рычагами, что позволяло ему разворачиваться на месте, как танку. Начиная с 1943 г. на грузовики вермахта стали устанавливать упрощенные кабины («Einheitsfahrerhaus») для упрощения и удешевления производства. В свою очередь, такими кабинами оснащались полугусеничные грузовики V3000S/SSM Maultier.