Найпоширеніша повнопривідна 6-колісна вантажівка в Радянській армії в 1980-х роках мала дизельний двигун і розташування кабіни над двигуном. Його серійне виробництво почалося в 1981 році на заводі в Набережних Човнах. Автомобіль відрізнявся високою надійністю і прохідністю. Базова модель призначалася, перш за все, для перевезення особового складу або вантажу до 6 тонн.
З середини 1980-х років ця машина деякий час була основною транспортною базою Радянської Армії і основним автомобілем середнього класу для установки різного типу і призначення надбудов. Поширені варіанти з КУНГами – закритими кузовами для установки спецобладнання та транспортування персоналу. Одним з таких типів кузова був варіант K4320D.
– Модель має деталізований інтер’єр шасі, двигуна та кабіни
– Точна копія автомобіля із закритим кузовом типу K4320D